Каждая башня линии электропередачи поПроизводители электрических башенПредставляет собой высокоточную систему, состоящую из критических несущих деталей. Понимание этих компонентов обеспечивает правильное обслуживание и решения о закупках:
1. Конструкция корпуса башни
Члены ноги (углы): Углы гальванизированные Горяч-погружением стальные (типично Л130 × 130 × 10 мм) формируя путь основной нагрузки.
Поперечные рычаги: горизонтальные элементы, поддерживающие проводники (стандарт 3-4 цепей).
Система крепления: диагональные элементы, обеспечивающие стабильность кручения
2. Компоненты поддержки проводника
Строки изолятора: блоки фарфора/полимера (оценка ≤ 400кН механическая) изолируя части под напряжением.
Зажимы и комплекты подвески: фурнитура из стойкого к корону сплава.
3. интерфейс фундамента
Опорные плиты: сталь толщиной 30-50 мм с отверстиями для анкерных болтов.
4. надстройки безопасности
Пластины опасности: предупреждающие знаки высокого напряжения.
Предупреждающие огни самолета: светодиодные маяки мощностью 20-40 Вт.
Конструкция башни передачи балансирует электрические требования с структурной устойчивостью. Ключевые соображения для инженеров:
А. Электрические параметры
Зоны зазора: расстояние между фазой и землей.
Угол экранирования: ≤ 30 ° для защиты от молнии
Б. Случаи механической нагрузки
Предельное предельное состояние (ULS): Выдерживает экстремальные ветры в течение 50 лет.
Усталостные нагрузки: устойчивость к циклонной вибрации.
С. Материальные спецификации
Стальная ранг: 1. Высокопрочная низколегированная структурная сталь: Q420B которое эквивалентно с ASTM Gr60
2. Высокопрочные низколегированные конструкционные стали: Q355B, что эквивалентно ASTM Gr50 или S355JR.
3. углеродистая конструкционная сталь: Q235B, который эквивалентен ASTM A36 или S235JR
Защита от коррозии: горячее цинкование/окраска/порошковое покрытие.
Руководство по проектированию, установке и обслуживанию башни передачи
English
Español
français
português
العربية
русский
